車用EPP聚(jù)丙烯粒(li)子材料(liao)前景好(hao)麼？EPP汽車(che)配件材(cái)料發展(zhǎn)趨勢

　　EPP對(dui)于應用(yong)過的包(bāo)裝材料(liào)、汽車保(bǎo)險杠、外(wai)賣保溫(wēn)箱、EPP飛機(ji)模型🈲等(děng)成型廠(chǎng)家來說(shuō)非常熟(shú)悉，其在(zài)汽車零(líng)配件EPP材(cai)料應用(yòng)價值在(zài)國外一(yi)些車企(qi)中非常(cháng)受歡迎(yíng)，随之汽(qi)車🔞行業(yè)✨的🔅發展(zhan)伴随着(zhe)人們與(yǔ)汽車的(de)交互增(zeng)多，人🔴們(men)對㊙️相應(ying)的零配(pèi)件材料(liào)都有了(le)越來越(yue)高的要(yao)求。對于(yu)車用EPP聚(jù)丙烯材(cái)料的發(fā)展前景(jǐng)，本文小(xiao)編進行(hang)分享🥵，希(xi)望需要(yào)它的車(che)企和愛(ai)車一族(zú)們有幫(bang)助。

　　那麼(me)車用EPP聚(ju)丙烯材(cai)料的發(fa)展，能滿(man)足車企(qǐ)和用戶(hu)有哪些(xiē)方面的(de)要求呢(ne)？

　　耐刮擦(cā)性能的(de)要求

　　汽(qì)車内裝(zhuāng)飾零件(jian)的原材(cái)料聚丙(bing)烯相對(duì)來說硬(yìng)度不高(gao)，因㊙️此在(zai)用戶的(de)使用過(guo)程中，一(yi)些零件(jian)很容易(yi)被劃、被(bei)刮或被(bèi)踢，時間(jian)一🌈長，零(líng)件表面(mian)明顯發(fa)白，非常(chang)難看。因(yīn)此聚丙(bǐng)烯材✂️料(liao)必須具(ju)有耐🐪刮(gua)擦的性(xing)能。

　　具體(ti)要求：在(zai)一定的(de)載荷作(zuò)用下，用(yong)規定的(de)劃刀，在(zài)👣樣件表(biǎo)面垂✏️直(zhí)交叉各(ge)劃20道，然(rán)後評價(jia)被劃位(wèi)置的亮(liang)度變化(huà)💜。通常要(yào)求亮度(du)變化不(bú)超1.5，即△L≤1.5。常(chang)用的載(zǎi)荷有5N和(hé)10N，可以根(gēn)據⁉️零件(jian)的使用(yong)部位或(huo)者📱是否(fǒu)噴漆來(lai)選擇不(bú)同的載(zai)荷。

　　抗白(bái)痕性能(neng)

　　聚丙烯(xi)材料的(de)的裝飾(shi)零件在(zài)裝配時(shi)或受到(dào)彎曲、沖(chong)擊等外(wài)💔力作用(yòng)時，往往(wǎng)會出現(xiàn)發白現(xian)象，而且(qie)随着時(shí)📐間的推(tui)移🆚，白痕(hen)♊還會進(jìn)一步擴(kuò)展，影響(xiang)了内飾(shi)的美觀(guan)。這就是(shi)✉️大家通(tōng)常所說(shuo)🔞的應力(li)🏃‍♂️發白現(xiàn)象。為避(bì)免應力(lì)發白，聚(jù)丙烯材(cai)料還必(bi)須具有(you)抗應力(lì)發🔅白的(de)性能。

　　具(jù)體要求(qiu)：一定的(de)高度下(xià)，對樣件(jiàn)進行落(luo)球沖擊(jī)試驗，然(ran)後評價(jia)其亮度(dù)變化，并(bing)記錄下(xia)來。經過(guo)一段時(shi)間後，再(zài)次評價(jia)受沖擊(ji)部位的(de)亮度變(biàn)化;然後(hou)将樣件(jian)進行高(gāo)溫存放(fang)，在規定(dìng)的時間(jian)後重新(xin)評價樣(yang)件的亮(liàng)度變☀️化(huà)。

　　耐熱老(lao)化性能(néng)

　　聚丙烯(xī)材料由(yóu)于自身(shēn)結構的(de)原因，很(hen)容易被(bei)空氣中(zhong)的氧氣(qi)🏃🏻氧化，特(te)别是受(shòu)到光和(hé)熱的作(zuò)用時，會(hui)加速老(lao)化，進而(ér)破😄壞了(le)其物🙇🏻理(li)機械性(xing)能。影響(xiang)了零件(jiàn)😄的使用(yong)壽命。因(yin)此聚丙(bing)烯材料(liào)必須具(jù)有耐熱(rè)老化的(de)性能。

　　具(jù)體要求(qiu)：作為内(nei)飾零件(jiàn)，至少要(yào)滿足150℃條(tiao)件下400小(xiao)時不出(chū)現粉化(hua)♊現象。實(shi)驗可以(yi)用整個(ge)零件，也(ye)可以将(jiang)🌈零件裁(cái)成樣條(tiáo)後在幹(gàn)燥箱中(zhōng)進行。

　　散(san)發性能(neng)

　　人們對(duì)汽車内(nèi)飾的空(kōng)氣質量(liàng)要求越(yuè)來越高(gāo)，因此為(wei)了保證(zheng)一個好(hao)的汽車(chē)内飾環(huan)境，作為(wei)内飾零(líng)件，無一(yi)例外必(bì)須滿足(zu)🔞散發性(xing)能的四(sì)項要求(qiú)。内飾件(jian)散發性(xìng)能包括(kuò)氣味試(shi)驗、甲醛(quán)♊含量測(ce)定、冷凝(ning)成分♈、總(zong)碳散發(fa)。

　　具體要(yao)求：氣味(wei)分值≤3，甲(jia)醛含量(liang)≤10mg/Kg;冷凝成(chéng)分≤2mg，總碳(tàn)含量≤50μgC/g。

　　耐(nai)光老化(huà)的要求(qiú)

　　打開車(chē)門，對于(yú)用戶能(néng)夠直接(jie)看到的(de)零件，它(ta)都能直(zhí)接或間(jian)接地受(shou)到陽光(guāng)的照射(she)。為避免(mian)由于陽(yáng)光照射(she)🏃🏻而産生(sheng)的⭐變色(se)、變形等(děng)缺陷，原(yuan)材料本(ben)身必須(xū)具有耐(nai)光老化(huà)的性能(neng)。

　　具(ju)體要求(qiu)：首先根(gēn)據零件(jiàn)具體的(de)使用位(wei)置來判(pan)定其接(jiē)受陽光(guang)照射的(de)程度，也(yě)就是說(shuo)，是直接(jiē)接受陽(yáng)光照射(shè)還⛹🏻‍♀️是間(jian)接接受(shòu)陽光照(zhao)射，進而(er)确定曝(pu)光周期(qī)。在一定(ding)的輻照(zhào)強度(uv)、溫(wen)度、濕度(du)等條件(jian)的作用(yong)下，經過(guò)一定的(de)曝光周(zhōu)🐉期，要求(qiú)試樣的(de)色牢度(du)變化不(bu)🈚超過4(用(yong)灰度等(deng)級評價(jia))，或🈲者△E≤1.7。

　　抗(kang)發粘性(xing)能

　　随着(zhe)聚丙烯(xī)材料在(zai)汽車内(nei)飾中的(de)廣泛應(ying)用，也暴(bao)露🚩出了(le)新🔅的☔問(wèn)題，在大(da)氣曝曬(shai)中，聚丙(bǐng)烯零件(jiàn)的表面(mian)産📞生析(xī)出物，同(tóng)時出現(xian)發粘現(xiàn)象，零件(jiàn)表面的(de)光澤也(yě)随之發(fā)生了變(bian)化。為此(ci)，聚丙烯(xī)材料必(bì)須具有(yǒu)👉抗發粘(zhan)的特性(xìng)。

　　具體要(yào)求：單純(chun)的熱老(lǎo)化、陽光(guang)模拟以(yǐ)及通常(chang)的内飾(shi)光老化(huà)實驗條(tiao)件是不(bú)能夠再(zài)現發粘(zhan)現象的(de)，必須是(shì)在較為(wei)合📞适的(de)光老化(huà)條件下(xia)才可以(yi)驗證。

　　良(liang)好的抗(kang)靜電性(xing)能

　　大家(jiā)可以觀(guān)察到，汽(qi)車使用(yòng)一段時(shí)間後，一(yī)些零件(jiàn)表面往(wang)往會吸(xi)附灰塵(chen)，時間久(jiǔ)了灰塵(chen)非但沒(méi)有除🐇去(qu)，而且越(yuè)來越髒(zang)，很難擦(ca)🥰幹淨，這(zhe)就是靜(jìng)電造成(chéng)的。聚丙(bǐng)烯材料(liao)由于是(shì)非極性(xing)的的聚(jù)合物，具(ju)有良好(hǎo)的電絕(jue)緣性，且(qie)不受濕(shi)度的影(ying)響，因此(cǐ)很容易(yì)産生靜(jing)電。

　　時(shi)間久了(le)就會出(chu)現上面(mian)的問題(ti)。嚴重的(de)靜電還(hai)會産生(sheng)沖擊甚(shen)至火花(huā)。因此聚(jù)丙烯材(cái)料還應(yīng)具備抗(kàng)靜電性(xing)。抗靜電(dian)性可🔴以(yi)通過表(biao)面電阻(zǔ)等指标(biāo)來測定(dìng)。

　　對手感(gǎn)的要求(qiú)

　　上車下(xià)車與乘(cheng)車，乘客(ke)對汽車(che)的接觸(chù)越來越(yuè)多，以硬(ying)質塑料(liao)的中控(kòng)台為例(lì)，每次摸(mō)上去的(de)時候都(dōu)是硬邦(bāng)邦的，邊(biān)緣甚至(zhi)還會有(you)些喇手(shǒu)，與之對(duì)應的高(gāo)檔車，通(tong)😘常采用(yong)實木或(huo)者鋼琴(qin)烤漆，對(dui)比之下(xià)高下立(lì)見，目前(qián)車企多(duo)推廣的(de)是搪塑(su)材質，這(zhe)種軟性(xing)塑料的(de)手感要(yao)好得多(duō)。

　　可見

　　EPP泡(pào)沫材料(liào)（聚丙烯(xi)發泡材(cái)料），分子(zi)結構是(shi)聚丙烯(xi)，一個球(qiu)一個球(qiu)的顆粒(lì)。特性是(shi)EPP比重輕(qing)、彈性好(hao)、抗震抗(kàng)壓、變形(xing)恢複率(lǜ)高、無🐉毒(du)無味，可(ke)100%循環使(shǐ)用且性(xìng)能幾乎(hū)毫不降(jiàng)低，是真(zhen)正的環(huán)境友好(hǎo)型泡沫(mò)塑料。不(bu)論是物(wu)理性能(néng)、化學性(xing)能、環保(bao)性能，以(yi)至觀感(gan)都是汽(qì)車零配(pei)件的應(yīng)用上都(dou)是非常(chang)值得推(tuī)崇的材(cai)料。浙江(jiāng)衆創材(cai)料是浙(zhè)江江蘇(su)發展長(zhǎng)三角地(dì)區較大(dà)的EPP粒子(zǐ)源頭制(zhi)造廠家(jiā)，需要EPP粒(li)子材料(liao)的成型(xing)配件生(sheng)産廠家(jia)可以聯(lian)系合作(zuo)哦~